《成渝综合交通标准体系》发布！推动“双城”生活享受“同城”便利

记者从5月17日召开的交通运输部新闻发布会上获悉，交通运输部联合国家市场监管总局、重庆市和四川省，共同发布《成渝综合交通标准体系》，聚焦交通运输主动服务国家区域重大战略，推动成渝区域交通一体化向更深层次、更宽领域拓展。

联合发布《成渝综合交通标准体系》

今年，成渝地区双城经济圈建设步入第五个年头，区域合作进入了聚力推进、深度融合的新阶段。交通运输部联合国家市场监管总局、重庆市和四川省，共同发布《成渝综合交通标准体系》（简称《标准体系》），通过建立部省联动、区域协同的高效能标准化工作机制，聚焦基础设施、运输服务、协同管理三方面高品质交通标准需求，共布局了50项重点标准，包括两地要联合立项、共同制定、协同发布的区域性地方标准28项；鼓励先行先试、强化实施应用的国家标准和行业标准22项。

交通运输部科技司司长徐文强介绍，《标准体系》部署了提高综合交通网建设质量、提升出行服务品质、促进物流降本提质增效、打造协同治理样板、培育壮大新质生产力五方面重点工作，具体包括山区高速公路改扩建、山区水上旅游航道建设、高速公路服务区服务规范、毗邻地区公交服务、集装箱多式联运运单、集装器具循环共用、货物水水中转作业、多式联运信息共享交换、两地水上应急救援协同，以及高速公路智能化、内河码头自动化，汽车充换电设施和加氢设施运营服务等。

标准体系建设将分为两步走。第一步，到2027年，基本建立起推动成渝地区综合交通运输高质量发展的标准体系；第二步，到2035年，通过持续完善和优化，构建起更加系统全面、先进适用、开放兼容的标准体系。

一批重点项目正在实施

目前，成渝地区以标准为引领，在基础设施互联互通方面落地实施了一系列智慧、绿色重大项目，在运行管理协同联动方面开展了重点工作试点示范。

基础设施互联互通：陆上，成渝中线高铁、成渝高速扩容改造加快推进，在建和已建川渝间省际高速公路通道21条；水上，万州新田港二期工程、嘉陵江利泽航运枢纽建设全面提速，两地交通基础设施“连点成线、连线成网”。

出行服务便捷高效：重庆中心城区与成都都市圈城市轨道交通、地面公交实现了“一卡通”“一码通”，两地300多个汽车客运站、1123条线路实现联网售票。

协同治理精准精细：“川渝通办”实现线下“异地可办”、线上“全程网办”，“跨省通办”从“能办”向“好办”转变。

两地下一步合作思路

重庆市交通运输委员会副主任郝祎介绍，在交通基础设施“硬联通”的基础上，今年将进一步思考服务的“软联通”，把标准协同提升运输服务效率和品质作为落实《成渝综合交通标准体系》的首要任务。例如：重庆市双江镇到四川省磨溪镇距离仅10余公里，原来出行需要多次辗转换乘，川渝1路开通后实现了两镇公交直达，群众在家门口抬脚就能坐上跨省公交。目前，重庆11个区县与四川6个市之间已经开行城际公交线路22条，日均班次550班，日均客流1.1万人次，周边群众跨省出行便捷度显著提升。

四川省交通运输厅副厅长胡洪波介绍，目前川渝两地标准化和交通运输行政主管部门已经初步形成了“两地四方”的标准化合作路径。对于下一步合作，四川将进一步完善区域标准化工作协调机制，出台《成渝综合交通标准体系》实施方案。统筹两地交通运输标准化技术委员会技术力量，设立成渝区域交通运输标准化技术工作组，采取“一标一组”方式，全程跟踪标准的预研、编制、审查等各环节，对标准编制进行专业指导和技术把关，既要“编得好”，又要“用得上”，还要“推得开”，同时加强标准实施应用。