2016-12-08
项目名称 | 柳州市车联网先导区一期建设项目 |
地点 | 广西壮族自治区柳州市 |
业主/执行单位 | 业主：柳州市政府 执行单位：中信科智联科技有限公司 |
关键词 | 智能交通；车路协同；车联网 |
完成时间 | 2022年12月30日，车联网先导区一期一阶段建设完成 |
案例描述 | 柳州同时拥有上汽、东风、一汽和重汽四大汽车集团的生产基地，传统汽车产业基础雄厚。柳州市以创建国家级车联网先导区为目标推进车联网产业发展，充分结合本地车企需求，建设“低成本、广域覆盖”的车路协同路侧基础设施，开启车联网先导区建设项目。 车联网先导区建设项目积极把握新一代信息通信技术发展机遇，借助LTE-V、5G等新技术引领车联网和智能网联汽车产业发展，全力构建城市RoboTaxi（自动驾驶出租车）与智能网联景区体验两大场景。在城市城市RoboTaxi场景建设中，结合对观光游览应用场景的需求，采用无人驾驶技术、车路协同技术，建成广西区内首条RoboTaxi示范线路，让市民切身体验车联网的技术发展。在智能网联景区体验场景中，面向共享观光体验，通过沿线实现路侧智能网联设施部署，在园区道路部署基于车路协同的城市C-V2X共享观光车，融科技体验于公园游览观光。 项目建设主要由总体架构、通信系统和感知系统三方面组成。整体建设框架包含接入层、传输层、数据中心层、平台层、应用层五大部分，主要为数据基础设施建设。通信系统LTE-V2X及有线传输系统，提供多网络安全稳定可靠接入，实现数据中心业务与网络的联动以及物理、虚拟网络统一运维应求，支持与用户云平台/业务平台、虚拟化平台对接。感知系统由前端传感器节点、边缘计算设备、网络设备等组成，为智能网联车辆提供信息服务。 |
关键数据 | 依托车联网先导区建设，柳州市已落地8家智能网联产业链企业，车联网产业生态初现雏形。目前已完成50.3km城市道路的智能网联化改造，覆盖主要城区的125个路口，建成241套车联网C-V2X路侧设备（RSU）及1566套路侧感知计算设备。投入使用国检中心（广西）智能网联封闭试验场，为车企提供测试验证环境，助力本地车企加快自动驾驶技术和产品的测试研发并节约研发成本。 |
现状/进展 | 2023年4月，工业和信息化部复函广西壮族自治区人民政府，支持广西（柳州）创建国家级车联网先导区。柳州市将全面推动传统汽车产业转型升级，抓住车联网产业发展窗口，带动产品研发、测试、生产等智能网联汽车产业集聚。 |
创新点 | 柳州市车联网先导区建设项目面向社会道路的大规模智能网联应用，紧密结合车企需求，助力传统车辆升级改造，推动各类应用场景落地，形成在中小型城市内可复制的车联网“柳州模式”。 |
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