2016-12-08
3月3日，世界银行正式发布《中国港口发展：重振通往经济繁荣的门户》（简称《报告》）。《报告》从港口发展与经济特区、港口治理和融资、港口和内陆的联通、港城协同发展、智慧港口及绿色港口六个方面，对中国港口行业在改革开放以来的发展进行了回顾性研究，分析港口对地方和国家经济的贡献，总结了经验教训，旨在为中国和世界港口业进一步发展提供借鉴。
世界银行中国、蒙古和韩国局副局长艾尚德表示，世界银行已在中国批准了110个交通项目，自二十世纪八十年代初起与广州、上海、天津等地港口开展合作，见证了中国港口发展促进国内经济繁荣的过程。
交通运输部水运科学研究院副院长李清介绍，目前中国已建成多个世界级港口群。据初步统计，2022年中国港口吞吐量超150亿吨，其中集装箱吞吐量近3亿标箱，以港口系统为支撑，中国航运网络已覆盖全球各个角落。
《报告》显示，中国港口发展成就，源于与国家发展战略的深度结合，港口与腹地之间的密切联系及逐步完善的管理体制机制等，对于其他国家具有重要借鉴意义。
《报告》建议发展中国家在港口建设时不应只考虑港口内的基础设施建设，还应通过建设多式联运网络，加强与港口所在城市及腹地的连接。
《报告》发布会上，与会港口分享了信息化和智能化的最新进展，以及交通运输减污降碳工作经验。世界银行介绍了中国绿色航运走廊贷款项目建议书征集情况。
据了解，该《报告》是世界银行回顾中国改革开放40年交通运输发展系列研究的第3篇，此前已发布《中国高铁发展报告》《中国内河水运发展报告》等研究成果。
