2016-12-08
地点 | 北京市 |
业主/执行单位 | 北京市交通委员会 |
关键词 | 低碳出行；自行车；专用道 |
完成时间 | 2019年5月31日 |
案例描述 | 2019年5月31日，北京首条“自行车高速”——回龙观至上地自行车专用道开通。昌平回龙观区域至海淀上地软件园区域直线距离3.8公里，通勤距离约6公里，通勤人口约1.16万人。受京藏高速和京新高速阻隔，两地间出行方式主要为地铁13号线，早晚高峰排队时间较长，平均出行时间约40分钟。自行车专用道东起昌平回龙观，西至海淀后厂村路，全长6.5公里。通车后将满足市民通勤需求，并缓解其他交通方式的拥堵现状。按照设计时速测算，在不超速的前提下，从昌平回龙观骑行到海淀上地软件园大约只需26分钟。 在出入口坡道首次设置了自行车助力装置。该系统上行设置自行车传送带，减少使用者推行难度；下行设置阻力装置，提高安全性。目前共在6处高架桥路段的出入口安装了7套助力系统。自行车助力系统参考地铁13号线运行时间，设定为5:00-00:30，以方便地铁乘客使用自行车专用路。在使用助力系统时，市民只需要把自行车轮胎放入助力系统凹槽中，助力系统自动启动，骑行者只需扶着车就可以前行。 为加强自行车专用路管理，维护道路交通秩序，保障道路交通安全和畅通，北京市公安交管局、交通委联合发布《关于回龙观至上地自行车专用路交通管理通告》。 |
关键数据 | 全封闭非助力自行车专用路路面净宽6米，设计车速为20公里/小时，骑行限速15公里/小时。行人、电动车禁行。开通后，从昌平回龙观骑行到海淀上地软件园约26分钟，惠及1.16万“通勤族”。 |
项目相关方 | |
现状/进展 | 已完成 |
创新点 | 是北京市第一条专门服务于自行车通行的道路，出入口坡道首次设置了自行车助力装置，专用路还设置了潮汐车道。 |
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