2016-12-08
作者 | 谢秉磊、丁川 |
机构 | 哈尔滨工业大学深圳研究生院 |
摘要 | 城市交通问题产生的直接原因是交通供给与交通需求之间的不平衡,因此城市交通问题的解决也应从这两大方面入手。一方面,从扩大交通供给的角度,通过不断增加、改善交通基础设施来缓解交通供需矛盾;另一方面,从调节交通需求的角度,通过协调城市交通与土地利用之间的关系,减少交通需求总量,优化交通需求分布,来缓解交通供需矛盾。亚当斯定律以及国内外实践已表明,单纯依靠扩大交通供给难以满足日益增长的交通需求,欲从根源上解决城市交通供需矛盾,必须从调整交通结构及土地利用入手。 |