12月26日9时28分，随着首次列车从广州白云站驶出，标志着一条贯穿粤东大地，融入大湾区的经济新动脉——汕（头）汕（尾）高速铁路（汕尾至汕头南段）正式通车运营，为粤东地区的经济发展加速提效。

汕汕高铁起自汕头站，途经汕头、揭阳、汕尾3市8区县，接入广州至汕尾高铁汕尾站。线路全长约162公里，设计时速350公里，全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其余为新建车站。本次开通运营的是汕尾至汕头南段，线路长度142公里。剩余的汕头南至汕头段线路包含汕头湾海底隧道，正在有序建设中。

中铁广州工程局集团参建的汕汕高铁站前三标路基工程，代表全线首件评估标准化验收，路基为14.459公里／14段（含陆丰站区间路基），占全线的39%，占比开通段线路67%，具有填筑质量要求高、施工工序复杂，受高温、台风等极端天气影响较大等特点，且需要长时间堆载预压，是汕汕高铁站前三标建设中的重难点工程及关键控制性工程，也是汕汕铁路全线能否按期通车的重要性因素。

据中铁广州工程局集团汕汕高铁项目现场负责人介绍：“为了路基填筑的顺利推进，项目部认真贯彻落实各项工作部署，多措并举，克服了填料来源、工期紧、任务重、台风、雨季、高温施工等重重困难，利用晴好天气加快填料加工速度，最高峰达到每日运输3万吨填料和填筑3万吨土石方。”

据悉，汕汕高铁建成通车后，将与今年9月开通的广汕高铁联通，届时从广州至汕头的行车时间最快将缩短至1.5小时左右，为粤东地区的经济发展按上了“快进键”。

汕汕高铁是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带，汕汕高铁开通运营后将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网，为沿线城市融入大湾区、连接华东提供重要通道，对促进粤东地区高质量发展、助力乡村振兴等具有十分重要的意义。