2016-12-08
地点 | 广东省佛山市 |
业主/执行单位 | 佛山市异美新能源有限公司 |
关键词 | 区域联通和物流 |
完成时间 | 2022年 |
案例描述 | 本项目基于国家双碳发展战略的背景，通过引入新能源与物联网技术，结合数字化平台，联合知名冷链速运公司以及北理工院士团队，打造“氢能源车+移动方舱+一车多温”运输新模式，创建智能绿色物流解决方案提供商品牌——氢城快运，聚焦生鲜、食品冷链、疫苗、生物制品、药品冷链、电子元器件冷链等方向持续发力，目前已达成200辆新能源(纯电、氢能)轻卡运力，预计到2023年年底达成500辆新能源(纯电、氢能)轻卡运力，并已获得“佛山市城市绿色货运配送示范企业”称号。 其中，核心产品移动冷链方舱是基于航天技术落地转化的单元化冷链装备，针对医药冷链、生鲜冷链食品热链运输场景打造，静态时可作为临时存储冷库,动态运输时可作为温控集装箱，能有效打通存储与运输边界，实现冷链商品生产端、流通端、消费端三端融合。该产品适用于跨省/市及跨国长途运输与中转存储，可为高品质生鲜食品及医药、疫苗、试剂等提供端到端的、全温层、精准的质量保障。 通过与新能源氢车（新能源冷链车使用氢气作为动力源）的结合运用，也能够有效实现低碳目标，采用新能源技术(如电动、氢能等)，相比传统燃油车辆具有更低的能耗和排放，不仅可以减少对化石燃料的依赖，还能降低二氧化碳、氮氧化物等有害气体的排放。 |
关键数据 | 在与某乳制品企业的合作中，客户既需要城配也需要干线运输，其中城配运输中用车高峰期需求为每天近40车，干线运输用车高峰期需求为每天近20车，每天的车辆需求波动都极大，并要求在8小时内响应用车需求。自合作以来，供应链每个月的车辆响应及时率都达到100%,灵活应对了客户的用车需求，协助客户到货及时率提高10%以上。 |
项目相关方 | 北京理工大学院士团队 |
现状/进展 | 目前已达成200辆新能源(纯电、氢能)轻卡运力，预计到2023年年底达成500辆新能源(纯电、氢能)轻卡运力。目前公司运营车辆均为新能源车辆，同时符合冷藏物流车运输距离远且载重要求高的特点，也满足客户对绿色物流的需求。 今年公司将升级商业模式，积极扩大氢能源车辆应用规模，努力外地市场，进一步提升盈利能力及可持续发展能力。 |
创新点 | 该项目搭载航天冷链技术，采用新型高效率整车控制策略及热管理技术，极大程度上满足了冷链物流全链条温控需求。 |
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