“一带一路”中哈陆海联运信息共享平台

业主/执行单位

连云港港口集团有限公司

关键词

区域联通和物流

完成时间

2020年6月

案例描述

2017年5月15日，哈萨克斯坦国家铁路公司和连云港港口控股集团、中国远洋海运集团在北京签署哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”经济特区无水港项目的股权转让协议。但中哈物流基地与霍尔果斯无水港尚未建立信息互联互通机制，各自的信息系统封闭运作,信息不对称,通关流程繁琐,严重影响陆海货运效率，因此急需建立信息共享机制,打通信息壁垒。

连云港港口集团有限公司依托“一带一路”中哈陆海联运信息共享平台建设，打造了中哈物流基地智能集装箱管理系统及哈萨克斯坦东门无水港生产管理系统，建设中哈陆海联运电子数据交换通道，打通中哈物流基地与霍尔果斯东门无水港、连云港与哈萨克斯坦霍尔果斯东门经济特区、海关和铁路间的生产、物流等数据壁垒，实现对连云港发运货物在境内外的全程跟踪，为中亚东行至连云港过境的货主提供及时的口岸仓储、装卸、加工等信息服务，为中欧（亚）班列的运行提供强有力的数据支撑。

“一带一路”中哈陆海联运信息共享平台的建设，带来了降低通关与运营成本、提高资源配置效率、增加口岸吞吐能力、增加贸易便利化、产生规模经济效应、带动相关产业发展、提高口岸与运输竞争力等经济效益和环境、生态、社会、可持续发展等社会效益。这些效益的综合作用将有助于推动区域经济一体化、改善生态环境与人民生活幸福感。

关键数据

通过采用电子办单模式的方式，货运代理公司每批次业务办理可以减少出行近30公里，每票提单业务办理平均减少人工耗时1.5个小时，提高通关速度1.5小时。以系统正式运行至今的业务量测算，电子办单约1.5万批次，共计节省约45万公里出行里程，按每百公里油耗9升计算，共计节省燃油4万余升，减少人工耗时2万多小时。

集装箱翻倒率大幅下降，由25%降低至10%以下。以目前中哈的一年15标箱的吞吐量计算，集装箱减少2.25万次翻倒。以平均翻倒一个集装箱，机械设备耗油量为1升结算，一年将为中哈公司节约耗油量超过2.25万升。

项目相关方

连云港电子口岸信息发展有限公司

现状/进展

目前已投入运行了信息导入模块、集装箱统计、集装箱换装计划作业、为起重机械、收发员开发的网页应用以及集装箱堆场和铁路堆场清点模块。同时有关系统功能优化、附加模块开发以及人员培训的工作将继续进行。

创新点

该项目在信息共享机制、协同监管模式、电子报文应用、通关流程优化、资源配置、利益机制构建以及技术手段应用等多个方面进行了有益的探索与创新,这些创新为提高信息共享水平和交通运输效率发挥了重要作用。

相关链接

中国一带一路网：https://www.yidaiyilu.gov.cn/

附件-“一带一路”中哈陆海联运信息共享平台.docx