通州区副中心新型智慧城市管理体系

地点

北京市通州区

业主/执行单位

业主：北京市通州区人民政府

执行单位：北京首通智城科技创新有限责任公司、太极计算机股份有限公司等

关键词

智能交通；智慧城市管理体系；信号策略优化

完成时间

2019年8月一期正式完工

案例描述

随着副中心搬迁工作的全面启动，各类“大城市病”已成为广大群众反映强烈和社会各界普遍关注的焦点，为有效解决这一问题，通州区于2018年正式启动新型智慧城市系列项目的建设实施，遵循“内外兼修+科技先行”的建设理念，于外对全区进行大刀阔斧的工程建设及交通设施升级改造，于内建设智慧城市管理的“大脑”——通州区城市管理指挥中心。

建设主要分为三个部分：一是外场建设，主要对交通基础设施升级改造，外场交通设施改造遵循先内后外的原则分为两期建设，先对城市副中心155平方范围内信号灯控路口设备设施进行升级和改造，后对外围拓展区751平方公里范围内信号灯控路口进行新建、升级和改造；二是内场建设，建设重点放在建设新型智慧城市管理的“大脑”，即通州区城市管理指挥中心上，通过优化通州城市管理指挥中心的基础设施、搭建城市管理指挥平台与升级三维可视化三个步骤实现；三是信号策略优化，为配合外场交通设备升级改造后能够发挥出最大作用，通州区统一部署智能信号控制中心平台系统，对全区信号机、信号灯实行集中管控，同时将大量行业先进智能信号控制理论及方案引入通州，实现通州区信号系统智能化全面升级，应对副中心搬迁带来的巨大交通挑战。

未来通州区将继续加强智慧城市建设，通州城市管理的信息化、智慧化，促进新型城市综合治理机制和模式的建立。

关键数据

通州智慧管理平台融合信号、违法、供热等60种类型的数据，接入4778台监控设备、520台系统信号机、287辆环卫车辆、6770基路灯、377台路灯箱变、730处公共自行车站点等物联设备，识别大货车禁限行、违法停车案件65万例，生态环境类案件23万件，渣土车违法案件5000多例。

北京城市副中心155平方公里核心区域内平均车速提升15.6%，七条城市主干路平均旅行时间缩短32.5%。

现状/进展

2022年3月，《北京城市副中心（通州区）“十四五”时期智慧城市规划》，未来将围绕“四个示范区”建设，谋划一批重大项目；聚焦未来产业发展，创新设计若干突破性场景，完成28个示范标杆项目和1套标准体系建设。

创新点

项目搭建完成了北京城市副中心运营保障中枢，实现全区各业务子系统的互联互通，真正完成了各垂直业务系统的数据共享，通过底层大数据分析和上层可视化展示，为领导决策指挥提供了可靠的支撑。与此同时，项目建设完成了北京市首个全区统一信号控制系统，实现全区路口联网联控，综合运用了近20种信号控制手段，实现了“点”、“线”、“面”三个维度信号控制策略优化应用

附件下载

附件-通州区副中心新型智慧城市管理体系.pptx