2016-12-08
作者 | 北京市交通委员会 |
机构 | 北京市交通委员会 |
摘要 | 2011年4月28日颁布的北京市地方标准《城市道路交通运行评价指标体系(DB11/T 785-2011)》（简称标准）针对北京市交通运行状况提出了评价的指标体系，包括了“道路交通运行指数”等六个指标。该指标体系描述了北京道路的宏观运行特征，对城市交通管理、交通运行效率评估、重大事件交通运行状况预判等工作提供了重要的参考依据。 该标准于2011年8月1日正式实施后的五年间，北京的城市交通基础设施、机动车的保有量、居民出行方式、公交体系、交通信息的发布等方面已发生了巨大的变化。根据《北京市交通委员会标准化工作规则》中“对于发布满五年的地方标准，由标准提出单位委托第三方机构进行标准评估工作”的相关规定，北京市交通委员会行业监督处组织开展北京市地方标准《城市道路交通运行评价指标体系》DB11/T 785-2011的实施评估工作。 通过在相关单位调研以及对出行者的拥堵感受调查，本报告指出，2011年的标准在标款表述、涉及技术方面存在问题，认为现有体系很少能反映特定以及微观交通运行状况，在路段划分阈值划分和形成可靠性指数物理意义等方面存在不明确的问题。 将《标准》与国内外其他城市交通标准进行对比分析，报告得出相关启示。其中，评价体系方面问题可参考广州标准，增加“日路网稳定性系数”；借鉴浙江模式，通过完善标准中的术语使标准易于理解；借鉴外国模式，对路段的划分按照道路复杂性而定，在确定拥堵路段数时排除音交通事故造成的拥堵情况。 |
附件下载 |
