2016-12-08
| 作者 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交兴路信息科技有限公司 |
| 机构 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交兴路信息科技有限公司 |
| 摘要 | 公路货运在综合运输体系中仍占主体地位，全年完成货运量342.64亿吨，占到各种运输方式货运总量的74%，拥有货运车辆1100多万辆及货车司机1800多万人。京津冀、长三角、粤港澳等主要城市群、骨干通道网络不断完善，货运集聚效应日益凸显。运输服务能力不断加强，高速公路效率优势不断突出，公路货运时效性、便捷性优势不断巩固。 为进一步把握我国公路货运行业运行特点，交通运输部公路科学研究院物流工程研究中心，以全国道路货运车辆公共监管与服务平台上700万辆卡车的实际运行数据，围绕“安全、规模、效率、经济”等方面系统研究分析中国公路货运的运行情况和发展水平。 报告分析了行业低水平运能过剩、同质化竞争激烈，货车交通故事多发、安全生产形势依然严峻，平台运管不规范、损害货车司机利益，综合治理能力不足、行业管理水平有待提升，社会关爱氛围不够、司机行业归属感不强等问题提出了加强行业运行监测引导、规范市场秩序、规范货运新业态经营行为、改善货车司机从业环境等建议。 |
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