近日，随着（天）津（大）兴铁路胜芳站两组42号道岔顺利插入，津兴铁路新建线路正式引入津保铁路，标志着第4条连通京津两地的铁路干线实现正线贯通。
津兴铁路全长约100公里，天津西站至胜芳站采用既有津保铁路，胜芳站至固安东站为新建线路，固安东站至大兴机场站采用京雄城际铁路。今年4月，随着津兴铁路铺轨工程完成，新建线路已和京雄城际铁路并轨互通。
据中国铁路北京局集团有限公司京南工程项目管理部安全质量部部长崔兆峰介绍，此次插入的42号道岔全长157.2米、总重量232吨，具有安全风险大、作业内容多、工艺工法难等诸多难点。为确保施工顺利推进，中国铁路北京局集团累计投入上千名施工人员，利用三维动漫视频模拟推演插入道岔施工全过程，以分钟为单位精细卡控流程。
