5月1日，由中交一航局承建的辽宁省大连湾海底隧道和光明路延伸工程正式通车，为大连新增一条纵贯南北的快速通道，对缓解交通压力、优化城市功能、推动大连湾两岸一体化建设具有重要意义。
大连湾海底隧道和光明路延伸工程主线全长约12.1公里，双向6车道，设计时速60公里。其中，全长约5.1公里的大连湾海底隧道是我国北方寒冷地区首条跨海沉管隧道，也是全国首条自主设计施工的柔性节段式管节沉管隧道。施工过程中，中交一航局项目团队破解了寒冷地区海工混凝土结构百年耐久性难题，实现了大型船舶、水下电缆插座等核心装备和技术的国产化，首次将“顶进节段式”最终接头、透水式接岸结构、碎石基床全漂浮整平等新结构、新技术应用于沉管隧道工程中，并创造了12小时安装一节沉管、20个月安装18节沉管等世界跨海沉管隧道建设的新纪录。
大连湾海底隧道建成通车，有效破解了大连湾的C字形构造，使南北两岸车程由以前40分钟左右缩短到5分钟，极大方便了两岸群众出行。
