4月7日起，交通运输部北海救助局旗舰船舶“北海救101”轮起拖“海洋石油229”轮至南海目标海域，助力亚洲首例300米级深水导管架海上安装。
据悉，“海基一号”是中国自主设计建造的亚洲第一深水导管架，总高度达302米，重量达3万吨，首次应用智能监测、数字孪生等多项技术，可抵御百年一遇的恶劣海况。“海基一号”的成功安装将标志着我国超大型海洋油气平台导管架成套关键技术能力实现重大突破，刷新我国海洋工程领域固定平台应用纪录，成为经济有效开发南海200米至400米中深海海域油气资源的“全新”利器，对保障国家能源安全具有重要意义。
为确保安全就位，北海救助局高度重视，按照交通运输部和部救捞局要求，提前召开专题安全评审会，组织相关部门安全专家“会诊”，制定周密作业方案和安全预案，精心选派主力船舶和精干人员参与任务，严格落实各项安全细节，做好拖航和安装过程中的安全防护和安全控制。
任务过程中，“北海救101”轮全体船员昼夜不息、连续作战，加强与陆丰15-1项目组、珠海海事局、珠海引航站等沟通交流，克服“海基一号”受风面积大、偏荡严重、拖航阻力大及珠江水域通航密度大、岛礁众多、风大浪急等困难，经过3天200海里拖航，4月10日成功拖带“海基一号”到达目标海域。经过12小时的作业前准备工作，“北海救101”轮不断调整航速、航向及缆绳长度，10日下午“海基一号”导管架顺利入水。
下一步，“北海救101”轮全体船员将继续发扬专业救助队伍特长优势，不畏艰险，勇于拼搏，认真完成后续安装工作，在关键时刻发挥关键作用，为粤港澳大湾区经济社会发展，进一步提高我国能源安全保障能力贡献交通救捞人的力量。
