12月18日，由COTA（海外华人交通联合会）、世界银行及中国交通报社共同主办的第11届“COTA—世界银行中国交通论坛”通过线上的形式顺利举行。本次论坛主题为“通往2060：交通运输的脱碳路径”，来自国内外的8位专家、学者从基础设施、投融资、新能源探索等不同角度，基于城市交通、航运等不同领域，分享了各自的经验和建议。
世界银行交通全球实践局东亚太平洋地区副局长Benedict Eijibergen表示：“交通占全球温室气体排放量的五分之一，为实现全球减碳目标，交通脱碳十分重要”。在电动化过程中也面临许多挑战，世界银行中国和蒙古基础设施业务主任吴贞银介绍，如电动化成本高、基础设施地区分布不均、在长距离运输等子领域实现电动化存在困难等。
“减碳措施效果不佳，很大原因在于底数不明。”北京交通研究院减排中心主任刘莹介绍，“近年来北京市利用大数据，构建了一套能够支持交通‘燃油、能耗、碳排放、污染物排放’一体化高频率的交通节能减排统计监测体系，为交通脱碳提供支持。”此外，海上运输也是碳排放大户，95%的海上运输都使用的污染较强的燃料，世界银行高级专家Andrew Losos也表示：“要实现脱碳目标，清洁能源和脱碳技术发展速度要超过海上运输发展的速度才能实现，而氨和氢有机会成为很好的替代能源”。论坛会上，还分享了深圳巴士集团电动化进程的优秀案例，能为世界各地公共交通的电动化发展提供参考。
论坛会最后Benedict Eijibergen也表示：“世界银行将继续保持与中国在交通领域的合作，助力中国早日实现脱碳目标”。COTA主席王晓坤、中国交通报社有限公司副总经理韩世轶、长安大学副校长王建伟参加论坛并发表致辞。
