日前，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025 年）》，提出推动综合客运枢纽智能化建设，完善智能联程导航、票务服务、标志引导、综合立体换乘等设施，实现“一站购票、一码通行”。道路客运枢纽智能化发展水平如何，乘客体验又如何？国庆假期，本报选取北京、吉林、江苏等地具有代表性的客运枢纽进行了体验。

国庆假期，北京六里桥客运主枢纽迎来出行高峰。“我们早有准备，为旅客提供高质量的出行体验。”北京六里桥客运主枢纽工作人员说。

多种出行方式无缝换乘

六里桥客运主枢纽是全国45个主枢纽城市规划中的一级客运枢纽。为方便乘客出行，六里桥客运主枢纽在客运、公交、地铁、出租汽车换乘方面，下足了功夫。

9月30日，记者乘坐北京地铁9号线到达六里桥地铁站，站内标识牌用图示“画”出了如何从地铁出站口到达公交站、出租汽车乘车点和客运站。参照换乘标识，记者顺利到达了六里桥客运主枢纽。

“乘客在六里桥客运主枢纽，可以换乘北京地铁9号线和10号线，到北京西站和市区也很方便。”六里桥客运主枢纽工作人员告诉记者，为方便乘客换乘地铁，六里桥客运主枢纽精心设计了换乘标识，使用了大量示意图方便旅客出行。

在长途客运落客区，记者驻足间，一辆辆大巴井然有序进站，旅客经过车站防疫查验、体温检测、身份核录、行包安检后顺利出站。工作人员告诉记者，六里桥客运主枢纽是一个综合换乘车站，分层设置客车、公交车、出租汽车、地铁换乘平台，在同一建筑内实现旅客无缝换乘，以及枢纽内人车分流的有序出行。

记者看到，客车落客区旁是出租汽车调度站，24小时有出租汽车待客；落客区前行50米，乘客就可以在站内换乘北京公交603路。“从长途汽车站出站后，步行10分钟就能到达六里桥南里公交站，有10多条公交线路通往市区各个方向。”六里桥客运主枢纽工作人员告诉记者。

目前，疫情防控仍处于关键时期，六里桥客运主枢纽进出站管理非常严格。在进站口，记者看到工作人员提醒旅客逐一扫码、测温进站。针对老年人和手机扫码遇到问题的旅客，工作人员主动帮助扫码登记信息。

网上提前购票 人脸识别上车

扫码测温后，记者进入六里桥长途汽车站。在售票厅内，不少旅客在自助取票机排队取票。“为方便出行，我们积极鼓励旅客通过北京省际客运信息网和六里桥客运主枢纽微信公众号提前购票。”六里桥客运主枢纽工作人员告诉记者。

据了解，六里桥长途汽车站90%以上的班线都可以在网上购买车票，正常情况下提前30天订票。目前，受疫情影响，旅客可提前15天订票，在出行当天到车站取票乘车即可。“点击取票”“刷身份证”……简单几步操作下来，记者发现买客车票和买火车票一样简单。

通过安检后，记者进入候车大厅，站内导向标识清晰且都采用中英双语标识，候车厅内设有普通候车区和特殊旅客候车区，每个座椅扶手上都配备了手机充电设备，方便旅客自助充电。

记者观察到，六里桥长途汽车站设置了重点乘客服务区和母婴哺乳室，为特殊需求乘客提供舒适候车服务。热水、报刊、应急药品……各种便民措施一应俱全，旅客候车很惬意，等候时间也很短。

在候车室，广播里不时传来检票员提示到点的班次旅客尽快到指定检票口检票乘车。记者看到，旅客将身份证放置在检票设备上，经人脸识别认证后即可快速通过，有效减少人与人的接触。

实时信息采集 服务效能提升

在指挥监控中心的大屏上，客运车辆运行轨迹一目了然，还可以实时查看车内的监控视频。“通过推广应用智慧客运技术，我们搭建了安全、科学、高效的管理运营平台，服务旅客安全出行。”六里桥客运主枢纽工作人员介绍，作为北京客运体系中的重要节点和综合交通枢纽场站，六里桥客运主枢纽正成为智慧综合客运枢纽建设的受益者。

记者了解到，指挥监控中心是六里桥客运主枢纽的中枢保障系统，应用效果主要在场站秩序维护、安全保卫监控、运营安全控制等方面，成为提升枢纽运营、防控等各项安全管理水平的重要手段，实现了运营车辆信息实时采集和音视频监控，大幅提高车辆安全管理。

六里桥客运主枢纽工作人员介绍，站务一卡通系统是六里桥客运主枢纽的重要运营保障系统，以运营管理信息档案数据库为基础，“一车一卡”实现信息档案、班车驻班、车辆检验等各环节智能化管理模式，提高了旅客的出行体验和车站智能化服务水平。

目前，六里桥客运主枢纽已实现智能售票、人证票三合一核验、刷脸进站等功能，人工售票窗口大幅减少，安检环节也更加高效快捷。随着智能化不断提升，六里桥客运主枢纽工作效能增长的同时，安全管理水平也大幅提升。