2016-12-08
地点 | 浙江省杭州、宁波、台州、金华、义乌等地 |
业主/执行单位 | 浙江省发改委交通处 |
关键词 | 城际铁路；综合交通运输；区域一体化发展 |
完成时间 | 2022年 |
案例描述 | 浙江省都市圈城际铁路包括浙江省杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路。线网规划包括23条线路、总里程1413公里。作为区域城际旅客运输骨干，城际铁路网络覆盖区域内70%以上20万人口以上城镇，形成区域中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈。 2014年12月17日，浙江省都市圈城际铁路获国家发改委批复同意。这意味着，杭州、宁波、台州、金华、义乌等地翘首以盼多年的城际铁路建设，终于获得“准生证”，接下来的五六年间，浙江大地上将迎来一股前所未有的铁路建设潮。 主要规划内容如下： 2014—2020年，启动实施11个项目，总里程452.4公里，总投资约1305亿元。其中： 1、杭州都市圈。规划建设杭州-海宁、杭州-临安、杭州-富阳、杭州-绍兴4个项目，总里程132.2公里。 2、宁波都市圈。规划建设宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化3个项目，总里程154.6公里（利用既有萧甬铁路48.7公里）。 3、台州都市圈。规划建设S1线（白云山-体育场路）、S2线（新前-白云山）2个项目，总里程67.6公里。 4、浙中城市群。规划建设金华-义乌-横店、义乌火车站-义乌2个项目，总里程98.0公里。 二期规划： 浙江省发改委交通处发布《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划（2017～2022年）环境影响评价公示》，浙江四大都市圈（杭州、宁波、温台和浙中）将再建12条城际铁路，线路总长564.2km。 |
关键数据 | 杭（州）海（宁）线：线路全长48.18公里，线路起于余杭高铁站，设在已运营的杭州地铁1号线临平支线（远期杭州地铁9号线）余杭高铁站西侧，与杭州地铁1号线通道换乘，并预留向西延伸至杭州地铁3号线的条件。已于2017年1月正式开工。 杭（州）临（安）线：始于锦南新城站，位于杭州市临安区九州街，终于绿汀路站，位于杭州市余杭区，在此与杭州地铁3号线平行双岛同站台换乘，与杭州地铁5号线垂直换乘。线路全长34.98公里，设站12座，平均站间距约3.13公里。线路在临安市境内长度为20.72公里，设站6座，其中地下站4座；余杭区境内长度为14.26公里，设站6座，其中地下站4座，力争于2019年年底具备开通试运营条件。已于2016年1月4日开工。 杭（州）富（阳）线：线路全长约23.508公里，设站11座，均为地下站，平均站间距约2.3公里。其中线路在西湖区境内长度为6.637公里，设地下站3座；富阳区境内长度为16.871公里，设地下站8座。建设工期为2017年至2020年。已于2016年2月19日正式开工。 杭（州）绍（兴）线：高架段长7.1km，地下段长12.8km，过渡段长0.4km。已于2016年7月开工。 杭（州）德（清）线：全长34.3公里，规划设置11个站点。余杭境内有仁和南站、仁和站，德清境内有三合站、科技新城站、永安街站、北湖东街站、环城北路站等。根据规划，整条城际铁路建设年限为2018年-2022年。 |
项目相关方 | 中铁上海设计院集团有限公司；浙江省交通规划设计研究院 |
现状/进展 | 2013年浙江省发改委向国家发改委上报了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，2014年12月国家发改委批复了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划（2014～2020 年）》。至2020年，批复启动实施11个项目，总里程452.4km，总投资约1305亿元。其中，杭州都市圈规划建设杭州~海宁、杭州~临安、杭州~富阳、杭州~绍兴四个项目，总里程132.2km；宁波都市圈规划建设宁波~余慈、宁波~慈溪、宁波~奉化三个项目，总里程154.6km；温台都市圈规划建设台州S1线、S2线两个项目，总里程67.6km；浙中城市群规划建设金华~义乌~东阳、义乌火车站~义乌两个项目，总里程98km。另外温台都市圈中的温州市域铁路S1、S2、S3线已批复，其中S1、S2已开工建设。 |
创新点 | 为适应浙江省新型城镇化发展需要，完善区域综合交通运输体系，改善都市圈内部旅客出行条件，促进区域一体化发展。 |
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