2016-12-08
地点 | 湖南省株洲 |
业主/执行单位 | 湖南水运建设投资集团 |
关键词 | 品质工程;“以电促航,以电养航” |
完成时间 | 2018年10月 |
案例描述 | 株洲航电枢纽二线船闸及鱼道工程建设中,为解决财政资金拨付与项目建设支付时间差,湖南省水运建设投资集团创新思路,依靠杭电枢纽发电收入形成的稳定现金流,支持水运基础设施建设和支撑公益性船闸通航。这开创了一种“以电促航、以电养航”的水运基础设施建设运营新模式,弥补了省财政资金投入和周转不足的难题。
下一步,湖南水运投将继续秉承“以电促航、以电养航 ”理念,对内加大航电枢纽挖潜增效力度,持续提高经济运行效益,对外加大航电枢纽项目拓展力度,不断增加新的稳定现金流,努力破解水运基础设施建设资金投入和周转不足的难题。 |
关键数据 | 株洲航电枢纽船闸通航一开,通航保证率达98%以上。湖南水运投资集团5年来完成水运投资63.84亿元,其中约15.7亿来源于航电枢纽发电收入,约占24.6%。 |
项目相关方 | 国务院及国家发展改革委;交通运输部;湖南省政府 |
现状/进展 | 株洲航电枢纽工程预计2018年10月实现通航。 |
创新点 | 开创了“以电促航,以电养航”的水运基础设施建设运营新模式 |
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