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张家港18路新能源公交车项目

2016-12-08

地点

江苏省张家港市

业主/执行单位张家港市港城公共交通有限公司
关键词低碳出行;公交优先;混合动力公交车
完成时间2016年9月
案例描述

港城公交18路班线是一支由13名女驾驶员组成的巾帼队伍,是一条连接张家港市区南北向的公交线路,该线路于2001年10月8日正式开通。线路总长14.4公里,线路途经政府机关、医院、学校、商业场所和居民区等31个站点,全线共有运营车辆8辆,日发班次96班,日运送旅客2000余人次。

18路最初为柴油中巴,2010年9月成为张家港市首批投入LNG清洁源公交车的线路,并于2016年9月全线更换为气电混合动力公交车。

该车型2016年9月26日上线以来,共行驶71.08万公里,消耗LNG16.22万公斤,折合百公里气耗22.8公升,与同类常规柴油车相比,共计节省燃料费用60万元,减少二氧化碳排放92吨,减少材料费支出24万元,起到了较好的节能减排效果。

为了满足张家港市新能源公交充电需求,共建有9个充电站,总功率超过1500千瓦,其中供18路使用的是位于城北保养厂的9个60千瓦功率的充电桩。

关键数据

混合动力车型2016年9月26日上线以来,共行驶71.08万公里,消耗LNG16.22万公斤,折合百公里气耗22.8公升,与同类常规柴油车相比,共计节省燃料费用60万元,减少二氧化碳排放92吨,减少材料费支出24万元,起到了较好的节能减排效果。

共设置在市区乡镇场站共建9个充电站,总功率超过1500KW。


项目相关方张家港市港城公共交通有限公司
现状/进展18路公交线日投入车辆8辆,日发班次96班,日运送旅客2000余人次。
创新点选择使用气电混合作为车辆能源,作为从燃油车向纯电动车辆转换的过渡。
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