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深圳公交微循环创新与实践

2016-12-08

地点

广东省深圳市

业主/执行单位深圳市巴士集团股份有限公司
关键词绿色出行;城市公交;微循环公交;最后一公里
完成时间2016年
案例描述

为满足深圳市市民短距离出行需求,做好常规公交与地铁网络的接驳衔接,有效配合市政府“禁摩限电”工作,深巴集团在市交委的支持下,主动与各区政府、街道办展开了大胆的探索与实践,积极研究解决市民出行“前一公里”和“最后一公里”问题,试行开通公交微循环线路。

公交微循环作为3层次公交线网的延伸,与社区巴士的功能定位具有一致性,可利用自身灵活、多样化的特点,解决大型公交无法进入社区的难题,以满足社区客流出行短途、密集的需要,实现经济效益与社会效益的双赢。

关键数据

(1)服务时间为07:00—20:00。

(2)票价采取一元制票价,并兼容深圳通,同时享受刷卡优惠政策。

(3)车辆配置采用7米纯电动中巴,车身涂装根据各行政区需求采用特有外观设计。

(4)发车间隔,高峰期5分钟/班,平峰期10—15分钟/班,全程运行时间40分钟内。

项目相关方深圳市交通运输委员会
现状/进展试行开通了7条公交微循环线路,实现了原特区内全覆盖。共投入运力27台,运力为7米纯电动中巴车型。目前,线路日均台车客流人次达80人次(不含免费乘车人·次)。根据规划,2016年底前还将开通6条线路。
创新点创新公共交通服务模式,打造社区层面的智慧、品质、低碳的微循环公共交通体系。
相关链接

http://www.sznews.com/news/content/2016-09/22/content_13896213.htm

http://sztqb.sznews.com/html/2016-09/23/content_3624494.htm