2017-01-12
作为全球第一款智能共享自行车，摩拜单车的使用便捷且科技感十足——手机下载摩拜单车APP，简单注册后即可使用：手机定位找车，打开APP扫二维码开锁，骑行到达目的地后，将车停放在道路两侧的自行车停放处即可关锁走人。
从4月22日在上海正式运营至今，上海已拥有了超过10万辆的摩拜单车，在全国拥有了110多个国籍的注册用户。上海已成为全国最大的公共自行车运营城市，也成为世界上最大的智能共享单车运营城市。
此外，摩拜单车已分布上海、北京、广州、深圳、成都、宁波、厦门、佛山等八个城市，并将在12月28日进入第九个城市武汉，带动着更多人参与“让自行车回归城市，用骑行改变城市”的行动中。
专家观点——
同济大学副校长 江波
“摩拜单车提出的“骑行改变城市的未来”理念很好地体现了五大发展理念：创新、协调、绿色、开放、共享。希望摩拜单车作为中国创新企业的代表，具有崇高的理想、崇高的理念，让中国能够在世界的舞台上，真正地讲好中国故事。
2016年是智能共享单车发展的元年，世界上第一辆智能无桩自行车就诞生在中国，而不是硅谷或伦敦，这是以摩拜为代表的中国创新，将前沿的移动互联网科技与中国擅长的制造业结合在一起，而且也是B2C分享经济模式的代表——企业拥有一个产品，但不是卖给用户，而是让这个产品不断地周转，大家共享。
同济大学交通运输工程学院教授 陈小鸿
上海2040年的主要目标，是实现85%以上的绿色交通出行比例，这里面仅是公交远远不够，更重要的部分是自行车和步行。摩拜单车具有智慧和共享的特性，也实现了交通结构上的突破，同时也给上海城市规划者和管理者一个信心，这是未来城市交通发展的一个方向。
北京城市规划研究院规划研究室主任李伟
不用固定的停车桩，一方面有效解决了传统公共自行车还车难、使用不方便的问题，另一方面减少了对城市土地资源的长期占有。
复旦大学社会发展与公共政策学院教授 任远
摩拜拥有“六度创新”，且这六个方面的创新相互支持。一是摩拜带来生活方式的创新；二是这种生活方式上的创新，建立在GPS、物联网等的技术创新上；三是空间规划的创新，推动构建适合骑行环境以及自行车的空间；四是规则创新，自行车停在哪里，自行车和公共交通、机动车如何合理分配路权，成为新的课题；五是产业创新。摩拜单车不同于其他自行车，其产业创新不仅包括制造业创新，而且包括服务业及服务运营体系的创新；六是社会创新，摩拜开辟了市民自我管理违规行为的新功能。
